TransmissãoManual
TransmissãoManual
Mais detalhes
Portas2
Tipo de CaixaManual
TraçãoTraseira
Lotação2
Capacidade da mala_
Peso_
Jantes_
Aceleração 0 aos 100_
Emissões CO2_
Consumo em cidade_
Consumo em estrada_
Consumo combinado_
Cor ExteriorVermelho
Cor InteriorVermelho
Manutenção e custos
SinistradoNão
Validade de inspeção-
Livro de revisões completoNão
Equipamentos
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Notas
BMW Isetta 300 de 1960
Este Automóvel, é um dos microcarros mais icónicos da década de 1950, reconhecido pelo seu design inovador com porta frontal e proporções compactas que conquistaram a Europa no pós-guerra.
Esta unidade apresenta-se com pintura vermelha e capota em lona beje, estando em bom estado geral. Os interiores estão em bom estado com o tecido original em xadrez numa combinação perfeita com a cor exterior. A viatura encontra-se com mecânica funcional, recentemente revista, com pneus e bateria novos, é visualmente muito apelativa com para-choques personalizados com detalhes na carroçaria em madeira envernizada, que lhe conferem um charme distinto, embora não façam parte da configuração de origem. A pintura está em bom estado, na cor vermelho sólido, não sendo uma versão bicolor como era tradicional nestes modelos.
Embora o carro esteja em bom estado geral e funcional, há detalhes que poderão ser aperfeiçoados por quem procura um exemplar rigorosamente original. É uma excelente base para pequenos ajustes de detalhe, sem grandes gastos financeiros, ou para desfrutar como está deixando os pormenores para mais tarde. Viatura ideal para quem procura um microcarro cheio de carisma para usufruir imediatamente. Está certificada como veiculo de interesse histórico por entidade portuguesa reconhecida pela F.I.V.A.
Matrícula de época portuguesa. Ideal para colecionadores, eventos ou simplesmente para quem quer destacar-se ao volante de um pedaço de história automóvel.
Este Automóvel, é um dos microcarros mais icónicos da década de 1950, reconhecido pelo seu design inovador com porta frontal e proporções compactas que conquistaram a Europa no pós-guerra.
Esta unidade apresenta-se com pintura vermelha e capota em lona beje, estando em bom estado geral. Os interiores estão em bom estado com o tecido original em xadrez numa combinação perfeita com a cor exterior. A viatura encontra-se com mecânica funcional, recentemente revista, com pneus e bateria novos, é visualmente muito apelativa com para-choques personalizados com detalhes na carroçaria em madeira envernizada, que lhe conferem um charme distinto, embora não façam parte da configuração de origem. A pintura está em bom estado, na cor vermelho sólido, não sendo uma versão bicolor como era tradicional nestes modelos.
Embora o carro esteja em bom estado geral e funcional, há detalhes que poderão ser aperfeiçoados por quem procura um exemplar rigorosamente original. É uma excelente base para pequenos ajustes de detalhe, sem grandes gastos financeiros, ou para desfrutar como está deixando os pormenores para mais tarde. Viatura ideal para quem procura um microcarro cheio de carisma para usufruir imediatamente. Está certificada como veiculo de interesse histórico por entidade portuguesa reconhecida pela F.I.V.A.
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