TransmissãoManual
TransmissãoManual
Mais detalhes
Portas_
Tipo de CaixaManual
TraçãoDianteira
Lotação2
Capacidade da mala_
Peso_
Jantes_
Aceleração 0 aos 100_
Emissões CO2_
Consumo em cidade_
Consumo em estrada_
Consumo combinado_
Cor ExteriorCinzento
Cor Interior_
Manutenção e custos
SinistradoNão
Validade de inspeção-
Livro de revisões completoNão
Equipamentos
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Notas
OBSERVAÇÕES
BMW R90S 67CV 1974 - A BMW Motorrad R90S foi lançada no mercado em 1973, quando a indústria de motociclismo europeia estava sob uma forte ameaça vinda do Japão.O Motor Boxer que equipava a R90S mantinha a refrigeração por ar, mas apresentava uma cilindrada de 898cc. Era basicamente a evolução do motor da R75/5, refinado por carburadores Dell’Orto, uma linha de escape redesenhada para aumentar a potência e uma caixa de cinco velocidades, para poder enfrentar condignamente a concorrência. Assim, os 67 cavalos produzidos, muito respeitáveis para a época, conseguiam impulsionar a R90S a uma velocidade máxima igualmente entusiasmante, que rondava os 200 km/h. A ciclística também foi melhorada com a inclusão de travões de disco duplos, de 260 mm, na frente e um tambor de 200 mm e um peso bruto de apenas 215 kg em ordem de marcha, e todo o conjunto veio a revelar-se de uma fiabilidade irrepreensível, comprovada pelo facto de, ainda hoje, existirem algumas unidades em perfeito estado de conservação e prontas para fazer ainda mais quilómetros. Este belo exemplar encontra-se em muito bom estado de conservação, mantém a originalidade, Matching Numbers, acompanha todos os autocolantes originais, tal como a bolsa de ferramentas. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.
BMW R90S 67CV 1974 - A BMW Motorrad R90S foi lançada no mercado em 1973, quando a indústria de motociclismo europeia estava sob uma forte ameaça vinda do Japão.O Motor Boxer que equipava a R90S mantinha a refrigeração por ar, mas apresentava uma cilindrada de 898cc. Era basicamente a evolução do motor da R75/5, refinado por carburadores Dell’Orto, uma linha de escape redesenhada para aumentar a potência e uma caixa de cinco velocidades, para poder enfrentar condignamente a concorrência. Assim, os 67 cavalos produzidos, muito respeitáveis para a época, conseguiam impulsionar a R90S a uma velocidade máxima igualmente entusiasmante, que rondava os 200 km/h. A ciclística também foi melhorada com a inclusão de travões de disco duplos, de 260 mm, na frente e um tambor de 200 mm e um peso bruto de apenas 215 kg em ordem de marcha, e todo o conjunto veio a revelar-se de uma fiabilidade irrepreensível, comprovada pelo facto de, ainda hoje, existirem algumas unidades em perfeito estado de conservação e prontas para fazer ainda mais quilómetros. Este belo exemplar encontra-se em muito bom estado de conservação, mantém a originalidade, Matching Numbers, acompanha todos os autocolantes originais, tal como a bolsa de ferramentas. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.
Stands
Jorcar
A funcionalidade de mapa ficará disponível em breve para tornar a sua escolha ainda mais simples.

























