Gândara de Espariz - 
TransmissãoAutomática
TransmissãoAutomática
Mais detalhes
Portas2
Tipo de CaixaAutomática
TraçãoDianteira
Lotação5
Capacidade da mala_
Peso_
Jantes_
Aceleração 0 aos 100_
Emissões CO2_
Consumo em cidade_
Consumo em estrada_
Consumo combinado_
Cor ExteriorBranco
Cor Interior_
Manutenção e custos
SinistradoNão
Validade de inspeção-
Livro de revisões completoNão
Equipamentos
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Notas
Viatura de competição. Feita da base de um MK2 1.6 Sport original.
Motor Ford com injeção HP255. Carter Seco preparado por Scholar Engines LTD. Direção elétrica.
Coletor e linha de escape Simpson.
Caixa Sequencial Sadev de 6v.
Suspensões GRP 4 Bilstein. Travão de mão hidráulico. Travagem à frente, AP Monte Carlo, atrás, AP.
Depósito de aluminio GRP 4.
Motor Ford com injeção HP255. Carter Seco preparado por Scholar Engines LTD. Direção elétrica.
Coletor e linha de escape Simpson.
Caixa Sequencial Sadev de 6v.
Suspensões GRP 4 Bilstein. Travão de mão hidráulico. Travagem à frente, AP Monte Carlo, atrás, AP.
Depósito de aluminio GRP 4.
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Stand Nunes Gândara de Espariz -
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