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O Ford Focus RS MK2 (segunda geração), produzido entre 2009 e 2011, é um dos hot hatches mais icônicos da Ford
Este Exemplar foi fabricado em 2010
Motor: 2.5 litros, 5 cilindros em linha, turboalimentado (Duratec ST modificado, derivado do Volvo T5).
Código do motor: Volvo B5254T4.
Potência: 305 cv (224 kW) a 6.500 rpm.
Torque: 440 Nm (44,9 kgfm) a 2.300–4.500 rpm.
Turbo: BorgWarner K16, pressão máxima ~1,4 bar.
0–100 km/h: ~5,9 segundos.
Velocidade máxima: ~263 km/h.
Consumo médio: 9–10 km/L (misto).
Caixa Manual de 6 marchas (MTX75 reforçada).
Tração: Dianteira (FWD) com diferencial autoblocante mecânico Quaife ATB.
Suspensão dianteira: McPherson com o sistema RevoKnuckle (reduz torque steer mantendo FWD).
Suspensão traseira: Multilink independente.
Direção: Assistência eletro-hidráulica, relação rápida (2,25 voltas de batente a batente).
Travões: Dianteiros: Discos ventilados 336 mm, pinças Brembo de 4 pistões.
Traseiros: Discos sólidos 300 mm.
ABS: Presente, com EBD.
Peso: ~1.467 kg.
Apenas cerca de 11.500 unidades foram produzidas no mundo.
O som do 5 cilindros é muito elogiado, com inspiração direta nos antigos Audi Quattro.
O RevoKnuckle foi desenvolvido para permitir que a potência elevada fosse controlável em tração dianteira
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