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"Hyundai" e "clássico" são duas palavras que à primeira vista não conjugam, pois bem, o S-Coupe tenta convencer-nos do contrário.
Na versão facelift do S-Coupe, a Hyundai apresenta o seu primeiro motor desenvolvido dentro de portas, daí a designação "alpha". Acoplado aqui nesta versão "GT" a um turbo Garrett T15 e com suspensão desportiva trabalhada pela Lotus, ingredientes que foram suficientes para o S-Coupe vencer a classe de tração às duas rodas Showroom Stock de Pikes Peak em 1992, à frente de concorrência de peso (literalmente) como o Nissan 300 ZX e o Volkswagen Corrado. No mínimo, surpreendente.
Esta é uma oportunidade provavelmente irrepetível de colecionar este carro raro, muito estimado com apenas 58.281 quilómetros e com um legado histórico (ainda) desconhecido pela maioria. Este exemplar de 1995 merece ser guardado e protegido, em virtude da sua condição e originalidade.
Isento de Inspeção Periódica Obrigatória e Imposto Único de Circulação até 2029.