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Desenhado pelo lendário Ercole Spada, este exemplar conta com o motor de 1756cc de dupla árvore de cames à cabeça, da família Lampredi, com 54.534 quilómetros percorridos.
Interiores intemporais em Alcântara bege SEPI (Sedili Pisani), madeira de Bubinga e rádio Blaupunkt, tudo em condição excecional.
Todos os vidros originais, incluindo para-brisas, todos os faróis originais, três chaves, um comando (tudo a funcionar) e manuais de origem.
Um carro fantástico que podia sair da minha garagem directamente para um museu, onde coadunar-se-ia lindamente.
Revisão com óleo Selenia de acordo com as especificações de fábrica.
Isento de Inspeção e IUC. Certificado como Veículo de Interesse Histórico pelo ACP Clássicos sem anotações.
Ao dispor para quaisquer esclarecimentos adicionais.