Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor, de agosto de 2000, com o conhecido motor M111 de 2.0 litros e 163 cv.

Um motor reconhecido pela sua robustez, fiabilidade e durabilidade, com compressor mecânico, boa resposta e 230 Nm de binário. É um motor relativamente simples e resistente, ideal para quem procura um roadster clássico para desfrutar sem abdicar da fiabilidade. Revisão da capota e caixa velocidades efetuada em 03/2023. Ultima revisão Mecânica efetuada em 05/2025 com 292.284Kilometros. O carro não tem andado desde 01/2025 por aumento familiar e a impossibilidade de este veiculo de desligar o Airbag do passageiro o que incapacita o transporte de Ovo de bebe.

O SLK R170 destaca-se ainda pelo seu tejadilho rígido elétrico retrátil, tração traseira e excelente equilíbrio entre desempenho, conforto e prazer de condução.

Um clássico Mercedes cada vez mais interessante, com um motor que é um dos seus principais pontos fortes.

Hidráulico superior esquerdo da capota com fuga, reparação com peça recondicionada 350EUR. Pneus devem ser trocados em breve estão já a chegar ao limite. Para-choques frontal com risco conforme se vê nas imagens e tem a pintura a saltar por toque de estacionamento reparação de 120Euros. Não tem A/C. Por estar parado acendeu uma luz BAS ESP que depois de andar acaba por desligar e depois volta a ligar (mecânico diz que o carro precisa de andar e ser usado). Tenho o Radio Original que funciona perfeitamente, apenas troquei porque e de K7 mas vai juntamente com o carro ao igual que todos os manuais, documentos do histórico e todo o que tenho dele.

Aceito troca/retoma carrinha 5/7 lugares diesel preferencialmente Mercedes classe E, VW Passat, Skoda superb, poderei pagar acerto.