MINI Cooper S JCW R56 — 13.250€

Vendo MINI Cooper S R56 com pack estético JCW de fábrica, equipado com vários extras e modificações feitas com critério, sempre a pensar em fiabilidade, performance e discrição.

Conta atualmente com 186.000 km reais e comprováveis, com histórico completo desde os 0 km. Tenho uma pasta com todas as faturas e registos de manutenção, alterações e revisões feitas ao longo dos anos.

Este exemplar já traz:
• Kit estético JCW original de fábrica
• Escape JCW original
• Autoblocante original
• Difusor GP2 original instalado posteriormente (com faturas a comprovar)

Manutenção sempre feita de forma preventiva:
• Revisões anuais ou a cada 6.000 km
• Líquido de travões Motul RBF660 substituído este mês
• Vedantes das válvulas trocados recentemente (sem remoção da cabeça do motor) e limpeza na parte de admissão. Está limpeza na admissão já efetuada duas vezes na minha mão para nunca ganhar carvão nas válvulas.
• Pneus novos.
• Travões a uns 80% ainda por gastar

O carro não consome óleo como falam destes motores. Entre mudanças, quando necessário, leva cerca de 0,5L — e já houve intervalos em que nem foi preciso acrescentar.

Modificações:
• Intercooler Wagner (original incluído)
• Sistema de esguicho de água para o intercooler com depósito independente
• Downpipe (catalisador original incluído)
• Tubagens de sobrealimentação diretas, sem ressonador
• Remoção do tubo de som artificial para o habitáculo
• Entrada de ar direta ao filtro K&N
• Bobines HP vermelhas pintadas de preto + velas Iridium
• Reprogramação Stage 2 — 240cv / 398nm
• Sem pops (apenas alguns em modo Sport)
• Termóstato reprogramado para trabalhar nos 89ºC em vez dos 105ºC de origem
• Short shifter (original incluído)
• Tubagens de ar direcionadas aos travões dianteiros
• Malha de aço nas 4 rodas
• Jantes Autec mais leves (-600g por jante)
• Molas AC Schnitzer

Provavelmente existem mais detalhes que até me escapam neste momento.

O carro foi sempre tratado de forma extremamente cuidada. Tudo funciona corretamente e não apresenta qualquer avaria. Nunca foi carro de abusos constantes nem de “cortes” ou arranques a frio. Sempre usado maioritariamente em estradas nacionais e serra, ao fim de semana.

Tenho o hábito de monitorizar constantemente temperaturas e pressões via OBD. O carro só é desligado quando a temperatura do escape baixa o suficiente para preservar o turbo — sempre aquém dos 590ºC.

Neste momento não precisa absolutamente de nada:
• Próxima manutenção apenas em 2027
• Inspeção válida até junho de 2027

Ponto menos positivo:
• Pintura com algumas marcas/picadas normais da idade, sendo ainda pintura original

O resto, as fotos falam por si.

Não tenho qualquer urgência na venda. Este carro só sai para dar lugar a algo superior, por isso não aceito propostas descabidas.

Quem conhece os R56 sabe o feeling de kart autêntico que estes carros oferecem — algo que praticamente desapareceu nos carros modernos.

Preço ligeiramente negociável, mas apenas perante verdadeiro interesse.

Pagamento por transferência imediata e registo efetuado na hora.