Opel Omega 3.0 V6, 211cv
Preço de venda:
8 250 €
Paulo Oliveira Santo Tirso - Santo Tirso
No Pisca desde 2026
Paulo Oliveira Santo Tirso - Santo Tirso



























TransmissãoManual
TransmissãoManual
Mais detalhes
Portas5
Tipo de CaixaManual
TraçãoTraseira
Lotação5
Capacidade da mala_
Peso1640 kg
Jantes17
Aceleração 0 aos 1008 segundos
Emissões CO2287 g/km
Consumo em cidade11 l/100 km
Consumo em estrada_
Consumo combinado9 l/100 km
Cor ExteriorVermelho
Cor InteriorOutra
Manutenção e custos
SinistradoNão
Validade de inspeção-
Livro de revisões completoNão
Equipamentos
Performance
- Pack desportivo
- Suspensão Pneumática
- Jantes de liga leve
Notas
Exemplar Único Conhecido em Portugal na Versão Caravan 3.0 V6 Manual
À venda um dos exemplares mais raros, exclusivos e bem equipados do prestigiado Opel Omega B FL (Facelift) em Portugal.
Trata-se de uma verdadeira station wagon executiva à antiga: tração traseira (RWD), motor V6 atmosférico e caixa manual de 5 velocidades de origem, combinando o máximo conforto de uma carrinha topo de gama com o puro prazer de condução.
Informações Gerais:
• Modelo: Opel Omega B Caravan (Facelift)
• Edição: "Edition 2000" (Série limitada)
• Ano: 2001
• Quilometragem: 208.000 km
• Motor: 3.0 V6 Ecotec (X30XE) – 211 cv
• Transmissão: Caixa Manual de 5 velocidades
• Tração: Traseira (RWD) com Diferencial Autoblocante (LSD) de origem.
• Cor Exterior: Vermelho Metalizado / Bordô
• Interior: Estofos em pele bege em tom duplo (Dupla Cor), extremamente requintado
• IUC: ~150€ / ano (Categoria A — por ser anterior a julho de 2007, paga um valor bastante acessível e nada exorbitante para a cilindrada e motor V6 que tem)
•
Equipamento & Extras de Fábrica (Topo de Gama):
Mecânica e Dinâmica:
• Diferencial autoblocante (LSD) de origem
• Suspensão traseira com regulação / nivelamento automático de altura
• Controlo de Tração (TC - Traction Control)
Conforto e Interior:
• Bancos em pele bege com regulação elétrica e aquecimento
• Ar Condicionado Automático Bi-zona
• Cruise Control
• 4 Vidros elétricos
• Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos
• Volante desportivo multifunções regulável
• Computador de bordo detalhado e a cores
Multimédia e Tecnologia:
• Sistema Infotainment Siemens NCDR 2011 com ecrã a cores (Rádio, Navegação, CD, GPS)
• Kit de telemóvel Nokia original de fábrica integrado no tablier (funcional/colecionável)
Exterior e Iluminação:
• Faróis de Xenon originais com sistema de lava-faróis
• Faróis de nevoeiro frontais integrados
• Barras de tejadilho longitudinais (Roof rails)
• Jantes de liga leve originais Opel
Personalizações / Detalhes Estéticos:
• Frisos Interiores e Volante: Os frisos originais são no acabamento em madeira nobre e o volante em pele original. Por preferência estética pessoal, foram forrados a camurça preta de alta qualidade (estilo Alcântara).
• Nota de transparência: A camurça pode ser removida antes do ato da venda na presença/pedido do comprador para comprovar que tanto a madeira original dos frisos como a pele/estrutura do volante se encontram em ótimo estado por baixo.
• Escape: A carrinha encontra-se 100% original, à exceção da panela final de escape que foi substituída por uma panela com válvula de escape controlada por comando à distância (permite circular com o trabalhar silencioso original ou abrir a válvula para desfrutar da sonoridade límpida e encorpada do motor V6).
Pontos a Considerar / A Resolver (Total Transparência):
Como viatura da sua época, conta com escassos pormenores simples de resolver, já refletidos no valor:
• Elevador do vidro traseiro esquerdo: Partiu um linguete/suporte de plástico do mecanismo (o motor do vidro funciona, necessita apenas da troca da guia/linguete).
• Motor do limpa-pára-brisas: Necessita de ser substituído.
• Ar Condicionado: Necessita de trocar o motor/compressor do ar condicionado.
• Pára-choques frontal: Apresenta uma pequena lasca/descascado de tinta (não está partido nem estalado, apenas a tinta levantou nessa zona).
Porquê esta carrinha? (Valor de Coleção Exclusivo):
Se os sedans com motor V6 e caixa manual já são raros, a versão Caravan (carrinha) nesta configuração é uma autêntica agulha no palheiro — é a única conhecida em Portugal com motor 3.0 V6 e caixa manual de fábrica, sendo consideravelmente mais rara do que a versão sedan.
Somando a isto o diferencial autoblocante, o nível de equipamento "Edition 2000" e o IUC antigo (~150€/ano), trata-se de uma oportunidade imperdível para colecionadores ou entusiastas da marca que procurem um youngtimer verdadeiramente exclusivo e com potencial de valorização contínua.
• Quilometragem: 208.000 km (quilometragem real e bastante baixa para o motor V6 de 3.0L, conhecido pela sua elevada durabilidade e fiabilidade)
• Teste / Inspeção: Possibilidade de ver a carrinha ao vivo e trazer mecânico da sua confiança.
À venda um dos exemplares mais raros, exclusivos e bem equipados do prestigiado Opel Omega B FL (Facelift) em Portugal.
Trata-se de uma verdadeira station wagon executiva à antiga: tração traseira (RWD), motor V6 atmosférico e caixa manual de 5 velocidades de origem, combinando o máximo conforto de uma carrinha topo de gama com o puro prazer de condução.
Informações Gerais:
• Modelo: Opel Omega B Caravan (Facelift)
• Edição: "Edition 2000" (Série limitada)
• Ano: 2001
• Quilometragem: 208.000 km
• Motor: 3.0 V6 Ecotec (X30XE) – 211 cv
• Transmissão: Caixa Manual de 5 velocidades
• Tração: Traseira (RWD) com Diferencial Autoblocante (LSD) de origem.
• Cor Exterior: Vermelho Metalizado / Bordô
• Interior: Estofos em pele bege em tom duplo (Dupla Cor), extremamente requintado
• IUC: ~150€ / ano (Categoria A — por ser anterior a julho de 2007, paga um valor bastante acessível e nada exorbitante para a cilindrada e motor V6 que tem)
•
Equipamento & Extras de Fábrica (Topo de Gama):
Mecânica e Dinâmica:
• Diferencial autoblocante (LSD) de origem
• Suspensão traseira com regulação / nivelamento automático de altura
• Controlo de Tração (TC - Traction Control)
Conforto e Interior:
• Bancos em pele bege com regulação elétrica e aquecimento
• Ar Condicionado Automático Bi-zona
• Cruise Control
• 4 Vidros elétricos
• Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos
• Volante desportivo multifunções regulável
• Computador de bordo detalhado e a cores
Multimédia e Tecnologia:
• Sistema Infotainment Siemens NCDR 2011 com ecrã a cores (Rádio, Navegação, CD, GPS)
• Kit de telemóvel Nokia original de fábrica integrado no tablier (funcional/colecionável)
Exterior e Iluminação:
• Faróis de Xenon originais com sistema de lava-faróis
• Faróis de nevoeiro frontais integrados
• Barras de tejadilho longitudinais (Roof rails)
• Jantes de liga leve originais Opel
Personalizações / Detalhes Estéticos:
• Frisos Interiores e Volante: Os frisos originais são no acabamento em madeira nobre e o volante em pele original. Por preferência estética pessoal, foram forrados a camurça preta de alta qualidade (estilo Alcântara).
• Nota de transparência: A camurça pode ser removida antes do ato da venda na presença/pedido do comprador para comprovar que tanto a madeira original dos frisos como a pele/estrutura do volante se encontram em ótimo estado por baixo.
• Escape: A carrinha encontra-se 100% original, à exceção da panela final de escape que foi substituída por uma panela com válvula de escape controlada por comando à distância (permite circular com o trabalhar silencioso original ou abrir a válvula para desfrutar da sonoridade límpida e encorpada do motor V6).
Pontos a Considerar / A Resolver (Total Transparência):
Como viatura da sua época, conta com escassos pormenores simples de resolver, já refletidos no valor:
• Elevador do vidro traseiro esquerdo: Partiu um linguete/suporte de plástico do mecanismo (o motor do vidro funciona, necessita apenas da troca da guia/linguete).
• Motor do limpa-pára-brisas: Necessita de ser substituído.
• Ar Condicionado: Necessita de trocar o motor/compressor do ar condicionado.
• Pára-choques frontal: Apresenta uma pequena lasca/descascado de tinta (não está partido nem estalado, apenas a tinta levantou nessa zona).
Porquê esta carrinha? (Valor de Coleção Exclusivo):
Se os sedans com motor V6 e caixa manual já são raros, a versão Caravan (carrinha) nesta configuração é uma autêntica agulha no palheiro — é a única conhecida em Portugal com motor 3.0 V6 e caixa manual de fábrica, sendo consideravelmente mais rara do que a versão sedan.
Somando a isto o diferencial autoblocante, o nível de equipamento "Edition 2000" e o IUC antigo (~150€/ano), trata-se de uma oportunidade imperdível para colecionadores ou entusiastas da marca que procurem um youngtimer verdadeiramente exclusivo e com potencial de valorização contínua.
• Quilometragem: 208.000 km (quilometragem real e bastante baixa para o motor V6 de 3.0L, conhecido pela sua elevada durabilidade e fiabilidade)
• Teste / Inspeção: Possibilidade de ver a carrinha ao vivo e trazer mecânico da sua confiança.
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Opel Omega 3.0 V6, 211cv
No Pisca desde 2026
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