Nacional, na minha mão desde 2008.
Versão SMT com comandos da caixa no guiador, que vem de origem equipado com diferencial autoblocante e rev matching (conhecido como ponta tacão) o que resulta numas reduções fantasticas e perfeitas.
Carro extremamente cuidado
Sempre mantido acima dos padrões e recomendações da marca.
Tratamento da capota duas vezes por ano com protetor de uv, hidrofugante e protetor de bolores.
Troca do fluidos mesmo os que a marca diz serem vitalícios, sempre com óleos originais. Tais como: do atuador da caixa de velocidades, da direção assistida, dos travões.
De origem o carro traz pastilhas de travão cerâmicas que não são vendidas pela toyota Europa, pelo que mandei vir as mesmas da toyota Japão.
Revisão feita e embraiagem trocada na toyota.
Tem hardtop o vidro é mesmo vidro, com desembaciador e saco almofadado especifico para o hardtop para ficar guardado durante o verão.
Revisão acada de fazer, oleo, filtro oleo, filtro ar, oleo do atuador da caixa original toyota, oleo da direção assistida original toyota.