Apresentamos o Golf GTE, um hatchback que equilibra design desportivo, potência e a eficiência da tecnologia hibrida Plug-in

No coração do Golf encontramos um motor a gasolina de 1395cc e um motor elétrico que em conjunto são capazes de debitar cerca de 204 cavalos de potência e 250 nm de binário máximo, acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades é possível realizar consumos na ordem dos 1,6 Litros aos 100 em circuito misto, com a bateria totalmente carregada. Em modo 100% elétrico consegue alcançar em  cerca de 50 quilómetros (NEDC).

No exterior o Golf GTE apresenta um design moderno, agressivo e intemporal, uma aposta apenas mais moderna da geração anterior. Na frente destaca-se o aspecto desportivo, realçado ainda mais pelo equipamento GT, com entradas de ar laterais no para choques e a sigla GTE em azul na grelha. Aqui ainda temos os sensores de estacionamento dianteiros. De perfil as jantes de liga leve em 18 polegadas com desenho especifico GT e pinças de travões azuis garantem um conforto extra a bordo deste hatchback. Na traseira, os faróis angulados e a pega da mala escondida atrás do símbolo da Volkswagen conferem-lhe um toque ainda mais discreto e elegante.

No interior somos recebidos por um ambiente premium, os bancos em pele com regulações para a zona lombar e níveis de aquecimento, oferecem um excelente apoio a todos os ocupantes e um elevado nível de conforto. À frente do condutor encontramos o computador de bordo personalizável a gosto de modo a exibir as informações de navegação, assistentes de bordo e estacionamento ou simplesmente mostrar os consumos e a carga elétrica. No centro encontramos o painel de infoentretenimento com conectividade Apple Car Play, Android Auto, bluetooth, USB navegação nativa e informações do veiculo. Por baixo do auto rádio surgem os botões do Ar condicionado Bi-zona automático, permitindo regular a temperatura de forma individual para cada um dos lados do carro, no que diz respeito às ajudas à condução, o Golf vem equipado com cruise control adaptativo, ajustando a velocidade automaticamente considerando uma distância fixa do carro da frente, espelhos elétricos aquecidos e rebatíveis, assistente de angulo morto, aviso de saída de faixa, sistema de travão de mão elétrico com acionamento automático, hill hold assist, sensores de estacionamento 360º e câmara traseira e sistema de estacionamento autônomo.

Este Golf GTE é um exemplar nacional, com menos de 135.000 quilómetros e histórico de manutenções.

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