Marque um test-drive.

Viatura nacional.

Garantia de Fábrica até 25-06-2028.

Despesas Administrativas - 250€.

Viatura facturada com IVA.

Financiamento Totalmente Feito On-Line, Sem Sair de Casa (desde ao envio da documentação até à Assinatura dos mesmo, tudo feito pela Net).

Possibilidade de financiamento com ou sem entrada inicial até 120 meses (peça uma cotação).

2 Cabos de Carregamento, 1 Doméstico e 1 de Exterior.

A autonomia elétrica da nova Volkswagen Multivan Longa eHybrid 4MOTlON 1.5 TSI plug-in com tração às 4 rodas é entre 91 a 95 quilómetros em ciclo homologado WLTP.

Capacidade da Bateria: 19,7 kWh úteis (líquidos).

Velocidade Máxima Elétrica: Permite conduzir em modo 100% elétrico até aos 130 km/h.

Carregamento em Corrente Alternada (AC): Suporta até 11 kW (ideal para Wallbox doméstica).

Carregamento Rápido (DC): Suporta até 50 kW, permitindo carregar de 10% a 80% em cerca de 26 minutos.

Mesmo que a bateria fique sem carga elétrica para circular em modo EV, o motor a gasolina funciona como gerador para fornecer energia ao motor traseiro, garantindo que a tração integral está sempre disponível quando necessária.

Nova Mecânica: Combina o motor a gasolina 1.5 TSI ev02 (177 cv) com dois motores elétricos — um à caixa DSG na frente (115 cv) e outro no eixo traseiro (136 cv). A potência combinada total é de 245 cv (180 kW) com 350 Nm de binário.

Tração Integral Elétrica: Não existe ligação fisica (veio de transmissão) entre os eixos. O motor elétrico traseiro garante a tração 4WD de forma inteligente quando há perda de aderência ou forte aceleração. Acima dos 130 km/h, 0 eixo traseiro desliga-se para poupar energia.

Carregamento Rápido (DC): Uma das maiores nos testes é a inclusão de carregamento rápido em corrente continua (DC) até 50 kW, permitindo recarregar de 0 a 100% em menos de 30 minutos. Em corrente alternada (AC) aceita agora 11 kW (carrega em 2,5 horas numa Wallbox).

Consumos: Mesmo com a bateria totalmente descarregada, o motor 1.5 TSI com ciclo Miller demonstra-se muito eficiente para o tamanho do veiculo, registando médias nos testes entre 7,5 e 8,1 litros por 100km.

7 Lugares, Caixa Automática e Sequencial DSG de 6 Velocidades com Mudanças no Volante, 3 Níveis de Condução (Normal-Manual-Sport), Auto-Hold, GPS por Mirror Link, Camara de Marcha-Atrás com Controle de Trafego Traseiro, Sensores de Estacionamento de 360º, Porta da Bagageira Automática, Portas Laterais Automáticas, Cruise Control Adaptativo, Tablier Digital e Dinâmico, Rádio + USB + Full Link + Ecrã Táctil, Front Assist, Lane Assist, Camara de Leitura de Sinais de Trânsito, Sistema de Chave Inteligente, Retrovisor Interior Anti-Encadeamento, Retrovisores Eléctricos Rebatíveis e Aquecidos, Detector de Fadiga, Vidros Traseiros Escurecidos.

Aceitamos retomas.

Nota: Toda a informação disponibilizada, ainda que precisa, não dispensa a sua confirmação, nem poderá ser vinculativa.